벤츠 GLC 제원 및 가격 (벤츠 GLC300 4MATIC)

벤츠GLC 300 4Matici 제원 및가격

엔진개혁

 

벤츠 GLC300 4MATIC

최근 메르세데스 벤츠는 마이너 체인지를 받았습니다. 이로 인한 벤츠는 GLC 모델에 3가지 주요 개선사항을 발표 했습니다. 

첫번째 페이스 리프트를 통한 내외의 검토, 두번째 음성인식 시프템을 통한 MBUX탑재 (메르세데스 벤츠 사용자경험) 세번째, 유럽에서 도입된 가장 최근의 배기가스규제에대한 대응방책 을 둘수 있습니다.

이는 기존 엔진에는 큰 무리를 주지 않는 선에서 유해 물질의 배출량을 측정, 이를 규제치 밑이면 합격, 그 반대라면 불합격을 기준으로 둡니다. 최근 실제 운전경험조건에도 유해 물질 배출량이 규제되게 되었습니다. 이밖에 측정 표준자체역시 검토되고 있으며 유럽의 주 전장으로하는 자동차는 그 대응때문에 갖은 고생을 하고 있는 중입니다. 

벤츠 GLC300 4MATIC 제원

4669mm X 1890 X 1644mm (전장, 전폭, 전고 기준)

휠베이스 2873mm

차량총중량 1805kg

승차 정원 5명까지 

엔진 1991cc 직렬 4기통 DOHC터보

구동방식 4WD

타이어 사이즈 235/65ㄲ17

가격 8694만원 (옵션 트립에 따라 달라질수 있습니다.)

 

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최근 전세계적으로 배기가스를 줄이기 위한 노력들을 기울이고 있는데요 이에 대한 기준 및 규정들도 더욱 까다롭게 변하고 있습니다. 이런 최신규정을 준수하기 위해 가솔린엔진은 지금까지 있었던 불필요한 미립자필터(미립자제거장치) 가 있어야 하고, 디젤엔진은 기존 하나인 질소산화물 제거용 촉매를 2단계 장착해야 하는데 이때 비용이 조금 발생합니다. 

 

악셀레이터를 밟아도 차량이 좀처럼 가속하지 않는 구동력저하 상태를 초래 할수도 있습니다. 다시말해 배기가스 규제 강화로 인해 차량선택시 많은 골칫거리가 될거라 예상됩니다.

 

벤츠 GLC 4Matic 배기가스 규제 통과 

벤츠 GLC 의 배기가스 규제 통과 는 보통 4기통 디젤 터보 엔진들은 엔진의 부품을 98% 를 변화 할만한 계획을 질시 했습니다. 이는 SCR을 기존 1단계 를 2단계로 늘리고 이로 인한 배기가스 정화를 통해 최신 규제에 통과 하게 되었습니다. 

 

가솔린 엔진은 미립자 필터 탑재했습니다. 이때문에 걱정되는 구동력 저하를 두고 48V 마일드 하이브리드 시스템, 트윈스크롤 터보차저의 장착등으로 차량을 보증 했습니다. 하이브리드시스템은 무엇보다 구동력 향상및 Co2 삭감, 연비개선에도 큰 효과를 줍니다. 다시말해 엔진의 효율을 끌어 올리는 벤츠의 세로운 기술이 채택 되었음을 알립니다.

 

벤츠 GLC 300 4MATIC 장점

먼저 스타트버튼으로 시동을 걸어보면 디젤이라고 생각 할수 없을만큼 조용한 분위글 뽑냅니다. 이는 마치 공회전때 엔진진동을 느끼지 못하는 수준이라 하는데요, 물론 케이스바이 케이스라 생각됩니다.

 

 벤츠 GLC 300 4matic 의 서스펜션은 울퉁불퉁한 길을 통과시 시트를 통해 느껴지는 느낌은 사라지고 장거리 주행시에도 안락한 주행성능을 경험할수 있게 됩니다. 

 

최근 고가의 차량구입시 자동차리스 또는 차량장기렌트 틀 통해 구입 하시는 분들이 늘고 있습니다. 이는 잘만 활용한다면 세금면이나 다른 각종 사항들을 할인 적용 받을수 있기 때문에 잘 공부해서 자신에게 맞는 차량 구입 방법을 확인함이 좋습니다.

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메르세데스 벤츠 GLC 63AMG 4Matic+ 

벤츠 GLC 63AMG 는 그 파워 자체가 압도적이며 배기음 소리가 드라이버를 하여금 가슴을 흥분되게 만들어 줍니다. GLC 63AMG 는 V형 8기통 4.0리터의 트윈터버 엔진을 자랑 하기도 했습니다. 또한 벤츠는 GLC 300d 4matic, GLC 220d 4matic 이 도입됩니다. 

 

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